Multimodalität im Alltag: Die intelligente Vernetzung der Verkehrsmittel
Die Mobilitätswende gelingt nur, wenn der Umstieg vom eigenen Auto so einfach und flexibel wie möglich ist. Echter Klimaschutz im Nahverkehr bedeutet daher Multimodalität – also die reibungslose, bedarfsgerechte Kombination verschiedener Verkehrsmittel. Während unsere klassischen Linienbusse die großen Hauptachsen im Kölner Umland zuverlässig abdecken, braucht es für die sprichwörtliche „letzte Meile“ bis zur eigenen Haustür smarte und flexible Sharing-Angebote. Diese Lücke schließt die RVK mit modernen Bikesharing-Systemen und einer gut ausgebauten Fahrrad-Infrastruktur. Wir bringen Sie ans Ziel: flexibel, umweltfreundlich, bezahlbar und rund um die Uhr.
Auf einen Blick: Wie funktioniert multimodale Mobilität?
Unsere e-Bike-Systeme im Regionalüberblick
Da sich die geografischen und strukturellen Anforderungen im Verkehrsgebiet der RVK stark unterscheiden, betreiben wir regional maßgeschneiderte Sharing-Angebote:
Welo
Auf zwei Rädern mobil in Bonn und im Rhein-Sieg-Kreis.
Bergisches e-Bike
Auf zwei Rädern mobil im Rheinisch-Bergischen Kreis.
Eifel e-Bike
Auf zwei Rädern mobil im Kreis Euskirchen.
Das System Welo entstand durch den Zusammenschluss mehrerer Vorgängersysteme. Im gesamten großflächigen Verbund stehen 1.710 Standard-Bikes und 332 moderne Pedelecs an insgesamt 228 Standorten bereit. Das linksrheinische Rhein-Sieg-Kreis-Gebiet (das ehemalige RVK e-Bike-Gebiet) ist mit 45 festen Stationen und 90 Pedelecs voll in dieses System integriert. Auf dem Kernstadtgebiet von Bonn ermöglicht Welo zudem innerhalb einer definierten Zone das flexible Abstellen ohne feste Stationsbindung, sogenanntes Freefloating.
Umweltfreundlich unterwegs mit dem Bikesharing im RVK-Gebiet
Nachhaltige und klimafreundliche Mobilität funktioniert am besten, wenn man für den flexiblen Umstieg kein eigenes Rad besitzen muss. Unsere Sharing-Flotten bieten die perfekte Ergänzung zum Busverkehr: Sie sind ideal fürs Pendeln, für Erledigungen im Alltag oder für Freizeitstrecken in der Region.
Dass dieses Konzept aufgeht, zeigen die kontinuierlich steigenden Nutzerzahlen: Allein im Jahr 2025 wurden im Bergischen Land rund 30.000 Ausleihen und im linksrheinischen Rhein-Sieg-Kreis rund 20.000 Fahrten registriert. Die operative und technische Abwicklung erfolgt dabei zuverlässig über das etablierte Hintergrundsystem unseres Kooperationspartners nextbike.
So geht's!
In vier einfachen Schritten aufs Rad
Die Miete funktioniert in allen Regionen einheitlich und intuitiv über das Smartphone:
- Registrieren
Einmalig vorab.
Die offizielle nextbike App kostenlos im App Store oder Google Play Store herunterladen und ein Kundenkonto anlegen.
- Buchen
Flexibel vor Ort.
Die App öffnen, die nächstgelegene Bikesharing-Station auf der Karte finden und das gewünschte Fahrrad auswählen bzw. reservieren.
- Freischalten
Direkt am Rad.
Den QR-Code am Fahrzeug mit dem Smartphone scannen. Das elektronische Rahmenschloss öffnet sich automatisch.
- Fahrt beenden
An der Station.
Das Rad an einer offiziellen Station abstellen und das Schloss manuell nach unten drücken. Die App beendet die Ausleihe automatisch.
Holen Sie sich die nextbike-App:
Was tun bei technischen Problemen?
Kontaktieren Sie bei technischen Problemen den Kundenservice von nextbike:
nextbike
Erich-Zeigner-Allee 69-73
04229 Leipzig
Tel: 030-69 20 50 46
Bei Pannen kann das Rad an Ort und Stelle abgestellt werden. Nextbike wird es dort einsammeln, es entstehen für Sie keine zusätzlichen Kosten.
Unsere Tarife
Ab 01.08.2026 liegen der Nutzung der Bergischen e-Bikes folgende Tarife zugrunde:
| Standard-Bike | e-Bike | ||
|---|---|---|---|
| Basis-Tarif | Standard | 1,75 €/30 Min. (max. 15 €/Tag) | 2,50 €/30 Min. (max. 18 €/Tag) |
| mit VRS-Abonnement oder Deutschland-ticket | 0 € /30 Min. (jew. erste 30 Min. kostenlos, danach 1,25 €/30 Min., max. 12 €/Tag) | 0 € /30 Min. (jew. erste 30 Min. kostenlos, danach 2 €/30 Min., max. 15 €/Tag) | |
| Übernacht-Tarif (zw. 19 und 8 Uhr) | Standard | 5 € (pauschal) | 6 € (pauschal) |
| mit VRS-Abonnement oder Deutschland-ticket | 3,50 € (pauschal) | 4,50 € (pauschal) |
Zu den vollständigen Tarifbestimmungen des Bergischen e-Bikes
Folgende Tarife liegen der Nutzung der Welo-Bikes zugrunde:
| Standard-Bike | e-Bike | Cargo-Bike | ||
|---|---|---|---|---|
| Basis-Tarif | Standard | 1 €/15 Min. (max. 15 €/Tag) | 2 €/30 Min. (max. 18 €/Tag) | 3 €/30 Min. (max. 27 €/Tag) |
| mit VRS-Abonnement oder Deutschland-ticket | 0 €/30 Min. (jew. erste 30 Min. kostenlos, danach 1 €/15 Min., max. 9 €/Tag) | 1 €/30 Min. (max. 12 €/Tag, zwischen 19 und 7 Uhr max. 3,50 €) | 1,50 €/Tag (max. 18 €/Tag) | |
| Übernacht-Tarif (zw. 19 und 7 Uhr) | Standard | 5 € (pauschal) | 5 € (pauschal) | - |
| mit VRS-Abonnement oder Deutschland-ticket | 3,50 € (pauschal) | 3,50 € (pauschal) | - |
Folgende Tarife liegen der Nutzung der Eifel e-Bikes zugrunde:
| e-Bike | ||
|---|---|---|
| Basis-Tarif | Standard | 2 €/30 Min. (max. 18 €/Tag) |
| mit VRS-Abonnement oder Deutschland-ticket | 0 € /30 Min. (jew. erste 30 Min. kostenlos, danach 1 €/30 Min., max. 12 €/Tag) | |
| Übernacht-Tarif (zw. 17 und 8 Uhr) | Standard | 3 € (pauschal) |
| mit VRS-Abonnement oder Deutschland-ticket | 2 € (pauschal) |
Die „Bike Hotels“ im Rheinisch-Bergischen Kreis
Multimodalität bedeutet auch, das eigene, hochwertige Fahrrad auf Pendlerstrecken sicher und geschützt abzustellen. Ein „Bike Hotel“ der RVK ist kein klassischer Beherbergungsbetrieb, sondern eine hochmoderne, digitale Fahrradgarage direkt an wichtigen Bahnhöfen und Bus-Knotenpunkten. Aktuell stehen an 15 strategischen Standorten im Rheinisch-Bergischen Kreis insgesamt 181 sichere Verleihboxen bereit. Die Boxen schützen Fahrräder und E-Bikes zuverlässig vor Diebstahl, Vandalismus und Witterungseinflüssen.
VRS-Abo? Nur die Hälfte zahlen!
Auch bei den Bike Hotels wird Kundentreue belohnt: Wer ein aktives VRS-Abonnement besitzt und dieses bei der Buchung der Box hinterlegt, profitiert von dauerhaften 50 % Rabatt auf die regulären Mietgebühren.
Schon gewusst?
Die Vernetzung zu einer lückenlosen Mobilitätskette erfordert eine vorausschauende Planung der Verkehrsknotenpunkte. Erfahren Sie auf unseren Infoseiten mehr über den Bau und die Infrastruktur moderner Betriebshöfe wie dem Grünen Mobilhof Bergisch Gladbach, der als technologisches Fundament für unsere emissionsfreien Busflotten dient.
